Ремонт тормозной магистрали в Е30
Во время покупки хозяин указал на проблему, что из топливной магистрали где-то в районе заднего левого колеса вытекает бензин. Но это можно решить путем замены топливного шланга. Однако в действительности это оказалась утечка тормозной жидкости из прогнившей трубки. Дабы временно или предпродажно решить эту проблему тормозная магистраль была заглушена в районе редуктора (до тройника). Как следствие у машины отсутствовали задние тормоза. Более того сгнила трубка возле крепления под домкрат у заднего левого колеса. При каждом нажатии на педаль тормоза выливалась жидкость струей и под машиной в момент образовывалась лужа. Пара нажатий до полной остановки полностью выдавливала жидкость из тормозного бачка.
Решением проблемы стала только полная замена тормозной магистрали, начиная с главного тормозного цилиндра по тройник над редуктором, а так же трубки к барабанным тормозам, которые идут по полуоси. Тройник был поставлен от ВАЗ. Старые тормозные шланги с обоих сторон были заменены на новые оригинальные. На удивление тормозные цилиндры оказались в нормальном рабочем состоянии. После прокачки системы тормоза снова заработали.
Список проделанных работ - ремонтная история автомобиля.
Сегодня была собрана целиком ремонтная история машины, начиная с немецких документов. Так же имеются записи предыдущего владельца, начиная с 2000 года, когда пробег машины был 142.000 км. С того момента, когда я стал владельцем данного автомобиля, я продолжил вести записи по проделанным работам. Для удобства учет теперь ведется в электронном виде.
Фото дня
