Переход с системы управления двигателем мотроник 1.0 на 1.3
Для начала ключевые моменты по обоим версиям:
Мотроник 1.0 не умеет:
- осуществлять лямбда-регулирование
- управлять форсунками раздельно
- показывать ошибки
и самый главный недостаток - сторонние прошивки к данному ЭБУ отсутсвуют как класс.
Мотроник 1.3 умеет:
- осуществлять лямбда-регулирование
- управлять двумя банками по 3форсунки раздельно
- показывать коды неисправностей*
бонусы - 1 датчик положения вместо 3.и самое главное достоинство - имеется внушительное число сторонних прошивок.
Что требуется при переходе с 1.0 на 1.3? Список:
- увеличить отверстие для жгута проводов (если машина до 87г)
- датчик положения коленвала, его крепёж
- демпфер крутильных колебаний он же шкив
- провод 6го цилиндра с импульсным датчиком
- организовать подключение тахометра
- организовать подключение датчика уровня масла (или заменить его на м1.3-совместимый)
- организовать подключения старого стартера или заменить на м1.3-совместимый
- 1.3-совместимые реле (в случае если не шли в комплекте с моторной проводкой)
- м1.3-совместимый корпус термостата с м1.3-совместимым температурым датчиком для приборной панели
- нужен лямбда зонд
Let’s do it!
Форсирование БМВ Е30 325е, вариант 0.1
БМВ Е30 325е отлично едет до 4000 об/мин и потребляет мало топлива, однако к хорошему привыкаешь быстро и динамики начинает не хватать. 325e выдаёт ощутимо больший момент, чем 325i в диапазоне от 1000 до 3700 об/мин. [1]
На практике это немного нивелирует длинный редуктор 2.93 (2.79 в первых версиях).
БМВ Е30 325i существенно отыгрывается на оборотах выше 4000 благодаря широким впускным каналам ГБЦ и впускного коллектора, большему дросселю, и более «верховому» распредвалу.
К счастью изобретать велосипед с нуля не нужно, немецкие товарищи уже прикинули и назвали вариант 325е блок + 325i ГБЦ вариантом 0 и также не рекомендовали его к повторению. [2]
Разберёмся почему: так ГБЦ 325i имеет большую камеру сгорания (42.5-45 куб. см.) чем 325е/320/323 (36.9-38.0 куб.см.). Таким образом если собрать такой мотор с 9.0 СЖ упадёт до значения 8.27. Для удобства использовалась программа расчёта СЖ [3].
Read more
Фото дня
