Восстановление редкого руля Alpina для бмв Е28/Е30
Каким то непонятным мне образом, нашли случайно такую редкость в абсолютно неожиданном месте.
Пока продавец зч искал что то там и между делом сказал, что есть пару рулей и мол не хотим ли мы взглянуть на них. Конечно мы не против. Он порылся где то на полке, достает руль, и протягивает его нам. Увидев логотип Альпина (Alpina), у меня перехватило дыхание. Этот руль валялся в сарае практически на земле наряду с остальными запчастями. Визуально руль свое уже отжил уже, родная кожаная оплетка была снята и натянуто по верху нечто похожее на кожаный чехол. Съемная центральная часть сохранилась очень неплохо, логотип немного потрепан, но не критично. Обе боковые кнопки сигнала сломаны.
В любом случае руль забрали в надежде в будущем вернуть его в строй. Позже дома была проведена более подробная инспекция. Сначала его отмыл от грязи, затем срезал аккуратно оплетку. Под ней как оказалось было припрятана еще парочка сюрпризов. Резина на руле была повреждена в пяти местах, кое где уже замотана изолентой. В общем все снял и очистил.
С утра набрал человеку, который профессионально занимается перетяжкой рулей. Объяснил ситуацию и договорился о встрече. При более детальном осмотре, он объяснил, что руль уже практически не подлежит восстановлению и единственный выход это либо полностью заменить всю резину на руле либо пытаться отремонтировать имеющиеся проблемные места. Но самое главное, для того, чтобы хорошо легла кожа, поверхность должна быть идеально ровной. Посему сейчас буду искать пути и способы как грамотно отреставрировать резину.
Один из вариантов реставрации это использование шпаклевки для пластика. Не знаю насколько это эффективно, но пока других вариантов пока еще не знаю.
Пока все, если есть у кого какие мысли по этому поводу - оставляйте комменты, буду признателен.
Обновление от 31.01.2010
Сегодня отдал руль на восстановление резиновой основы. Ноухау человек не раскрыл, но посмотрим что из этого получится. Будут также восстановлены и поломанные кнопки сигнала, что естественно немаловажно. На все работы потребуется примерно около недели - будем ждать положительного результата.
Новое приобретение - руль BBS-SEIM Italvolanti. Часы с термометром.
И так относительно недавно заместо оригинального был приобретен трехспицевый руль BMW Sportlenkrad для БМВ е30. Однако будучи диаметром в 385мм, казался довольно громоздким, и вскоре захотелось чего-то по-меньше. В идеале было бы конечно поставить руль M Technik 2. Однако это очень большая редкость в наших краях.
И вот выдалась возможность обзавестись рулем меньшего диаметра. Это не совсем М Technik 2, но как я позже понял, ничем и не хуже. Руль называется BBS-SEIM Italvolanti, в диаметре имеет 360мм. Крепится шестигранниками в переходнику и закрывается кожаной вставкой. Изначально по середине на кнопке сигнала не было логотипа. Подобрать его как оказалось довольно проблематично. Диаметр оригинального логотипа 50мм, а то, что предлагается на рынке 40, 55 и 60мм. Поэтому как временно решение, был куплен логотип BMW (55мм) и аккуратно приклеен к кнопке. Поиск оригинального логотипа продолжается. Рассматриваются всякие варианты от покупки оригинального лога на eBay, и вплоть до заказа в типографии. Собственно вот, что получилось из всего этого.
____________________________
В одном из прошлых постов, я уже писал о покупке часов с термометром. Поскольку не было в комплекте проводки и датчика, подключить их не получилось. Поэтому они так и висели в качестве “заглушки” и ждали своего часа.
Вот недавно подвернулась возможность приобрести все “комплектом”. В него входили: сами часы, проводка, разъемы, датчик температуры. Не было только гонга, но думаю этот вопрос будет решен в обозримом будущем. Рабочий комплект был целиком снят с машины. Подключение не составило особых проблем. Часы полностью питаются с приборной доски через шейф с широким желтым разъемом. Осталось только будет завести датчик температуры под бампер и аккуратно уложить провод из салона и подкапотном пространстве. Вот примерно так выглядит это устройство в темно время суток.

